La garantie décennale, prévue à l'article 1792 du Code civil, est la plus connue et la plus structurante des trois garanties légales pour le lot menuiserie aluminium.
Deux critères d'engagement
L'article 1792 engage la responsabilité de plein droit du constructeur pour les dommages qui compromettent la solidité de l'ouvrage, ou qui, l'affectant dans l'un de ses éléments constitutifs ou l'un de ses éléments d'équipement indissociables, le rendent impropre à sa destination. Pour le lot menuiserie, ces deux critères recouvrent principalement l'étanchéité à l'eau et la solidité de l'ensemble châssis, vitrage et fixation.
Étanchéité à l'eau : le désordre décennal le plus fréquent
Une infiltration d'eau au droit d'une fenêtre, d'une baie coulissante ou d'un mur-rideau, dès lors qu'elle rend le local concerné impropre à sa destination (dégradation des sols, des parois, développement de moisissures), relève de façon quasi systématique de la garantie décennale, même lorsque l'infiltration paraît limitée en apparence.
Solidité de la structure et des fixations
Le descellement d'un dormant, la rupture d'une fixation, un défaut de résistance au vent conduisant à une déformation durable du châssis, ou une rupture de pont thermique compromettant la tenue mécanique de l'ensemble relèvent également de la garantie décennale, au titre de la solidité de l'ouvrage.
Une présomption de responsabilité, pas une obligation de preuve de faute
Le maître d'ouvrage n'a pas à démontrer une faute de l'entreprise : il lui suffit d'établir l'existence du désordre et son lien avec l'ouvrage pour que la présomption de responsabilité de l'article 1792 s'applique. L'entreprise ne peut s'exonérer qu'en démontrant une cause étrangère, ce qui explique l'importance de l'assurance obligatoire associée à cette garantie, détaillée plus loin.
Un délai de forclusion strict
La garantie décennale s'éteint dix ans après la réception, sans possibilité de prorogation au-delà de ce délai de forclusion. Passé ce terme, plus aucune action fondée sur l'article 1792 ne peut être engagée contre le constructeur, quelle que soit la gravité du désordre découvert.